お疲れ様です！ひよこです。
2023年11月4日〜5日の2日間にわたってXにて「第2回NAイケロド選手権」を開催しました！
昨年開催した第1回選手権では77名の方に参加して頂きました。
今年は参加者が少なく24名となりました（T^T)
参加して頂いた方々、拡散して頂いた方々本当にありがとうございます。
イケロド選手権はたくさんのカスタム車両が見ることができ、個人的にもとても楽しみにしている企画の1つです！
参考になるカスタムや色遣い、新しい発想を貰えるものもいっぱいありました。私だけではなくロードスターに乗っている全ての方が、きっと参考になったと思っています！
私の話はここまでとして、本題に入りたいと思います。
今回開催したイケロド選手権ですが「いいね数」の多かった上位5名の方をブログにて詳しく紹介していきます！（ご本人の方々には了承を得ております）
↓↓↓第2回イケロド選手権を見る前に、第1回イケロド選手権の結果が気になる方は下記リンクへ↓↓↓
お疲れ様です！ひよこです。 2022年8月28日〜29日の2日間にわたってTwitterで「イケロド選手権(NA編)」を開催しました！ 選手権とかカッコいいネーミングを付けはしたけど、誰も投稿してくれなかったら...とか考えた[…]
あづ/ユーノス/長野 @Miata_Naganoさん
1.【車両コンセプト】
え、この車から20代？
2.【コンセプトの理由】
理由は2つ！
1つ目は、渋い車に若者が乗ってるだけで、乗ってる人も見てる人もワクワクするから！
2つ目は、ロードスターに長く乗られている方々に「若い子が古い車を大切に乗ってくれるのは嬉しいねぇ」と若者と車の未来に期待して欲しいから！
3.【外装のこだわり】
イギリスのクラシカルな車のような、渋い車にするためにいくつか拘りがあります
その中でも1番の拘りは色！ 父親の影響で興味を持った240Zの色にしたことです。名前があづきなので、初対面の人からは車の色(あずき色)で名前を覚えてもらえることも..
その他にもワタナベのホイールやドアミラー、自分で張り替えた幌などいくつか拘りがあります！
4.【内装のこだわり】
personalのウッドステアリングに、寄木のシフトノブの組み合わせでとにかく渋く
車の知識が0の時に兄が教えてくれて買った2つです。 タン内装は前オーナーさんが張り替えた(?)もので、かなり気に入ってます
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
CCウォーター！とにかく、CCウォーター！
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
いつも助手席の友達のことも楽しませてくれてありがとね！いい車だ〜
色が可愛すぎる！私もあずき色のNAで覚えてます！内装色にステアリングとシフトノブがあっていて、統一感とオシャレさが増してます！
ハリーさん @M2_1006さん
1.【車両コンセプト】
お洒落なオープンカー
2.【コンセプトの理由】
ミアータ(ロードスター)に興味が無い人が見ても「お洒落な車だな」と思われるようなカスタムを目指しました。
3.【外装のこだわり】
トータルの雰囲気はM2 1001で、クラシカルでもあり今風でもある水色にオールペン。 あくまでもノーマル然としたいので、ユーノス純正オプションのワイヤーホイールで敢えて車高はあまり下げずにツラも出していません。 ヘラ絞りでワンオフ加工してもらったアルミ製のフューエルトレイと、ミニ用のアルミフューエルキャップを組み合わせてさらにMAZDAの文字を自作エッチング。
4.【内装のこだわり】
クラシカル過ぎるパーツばかりにするとオジサン臭がキツクなるので、ポイントを絞って古く見える物、新しく見える物の組み合わせでレストモッドと言えるような雰囲気になるよう気を付けました。 内装色は黒とオレンジを基調として、シート・センターコンソール・サイドブレーキレバー・ロールバーカバーを同色のオレンジレザーで統一。 その他タコメーター・ドア内張りをオレンジにして、カーペットはホムセンで買った物を自作カット、フロアマットはベージュのミアータ純正品で色味を合わせています。 その他ワンオフのカーボンパーツや、zoom製のトラッドスタイルセンターコンソールを加工しまくったり、1.5DINに合うアンドロイドオーディオパネル等を組み込んで、海外のミアータ勢も含めて他の誰にも似ていない自分だけの内装に仕上げました。(まだ途中ですが)
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
古い車に乗っている良い歳した大人がボロイ車に乗っているのは傍から見たら哀れだと思うので、傷凹みヒビ割れを作ってしまったらそのままにしないですぐに直すようにしています。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
増車しつつNA歴30年になりました。推しへの愛は予防整備といかに細部に課金できるかです。一生推します。
ハリーさんのmiataは『凄すぎる…』しか出てきません。いやもう本当にオシャレ・綺麗・すごい！の三拍子です。ご近所圏内なので密会します！内装の仕上がりが楽しみです！！（頑張ったら私の子もこんなに綺麗になるのかしら）
takaaki@豆鉄砲玉。 @takaaki_rod_cubさん
1.【車両コンセプト】
純正っぽくてさりげなく、通勤～サーキットまで楽しく走れるNA
2.【コンセプトの理由】
親父の影響でそのように乗っていたからです。(親父は現役でNAに乗っています)
3.【外装のこだわり】
Bリップとホイールだけ変えてなるべく純正を崩さないようにしました。
4.【内装のこだわり】
純正の雰囲気をなるべく残して三連メーター、フルバケ、ステアリング、ペダル、ロールバーをつけたところです。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
必ず自分で洗車すること。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
初めての愛車で幸せでした!!
渋い！三連メーターそこにつくのですね！お父様も現役ということで、親子で愛が強い…!きっとお父様も嬉しいだろうなぁ。
み ゆ う ＠n847jq さん
1.【車両コンセプト】
自分だけの色のロードスター
2.【コンセプトの理由】
ボディ色が世界に一つの色なのでそれを生かしたカスタムにしたいなと思ったから。
3.【外装のこだわり】
購入した時に既に全塗装されていたのでそれを生かせるようなカスタムでかつ純正感を感じさせるようにしています。(まだまだやること沢山なので完成は出来てません(；；))
4.【内装のこだわり】
私がオレンジが好きなのでライト系をオレンジで揃えてその他は好きなステッカーを貼ったりあんまりうるさくならないようにはしています。 シートとかもやれてきてるので張り替えたいなあと思っています！
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
こまめに洗車してワックスをかけるようにはしています！ダッシュボードは割れが目立ってきたのでダッシュマットを購入予定です。毎日乗ってるので多少のやれは諦めてます…
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
両親が2人とも昔乗っていて小学生からずっと乗りたかった憧れの車でした。顔とかおしりとか正直語りきれないぐらいありますが、事故して3ヶ月修理している間毎日乗りたいって言っていて帰ってきてから毎日乗っているぐらい愛は深いです
世界に一つの色ですと…?!これは肉眼で見てあわよくば並べたいです。ホイールも最高にいけてます。メーターのとこのステッカー私も貼ろうかなぁ。。。小さい頃からの夢を実現させるほど愛が深い！！
deeplights(こー) @DeeplightsRさん
1.【車両コンセプト】
『Vspecialを私なりに』
2.【コンセプトの理由】
瀬戸内の海沿いをドライブ中にロードスターって瀬戸内の小舟だなぁと思ったこと。 また、NAロードスターの小柄で豊かな曲面から、宝石のような60年代のイタリアクラシックカーへの憧れを思い出したこと。
この２つのイメージを軸に、British Racing Greenのイメージであるネオグリーンをリスペクトしながら，瀬戸内に似合う爽やかなイタリアングリーン(Verde)に見えてくるようなアレンジを加えて「Vintage specialを私なりに」を作ってみたいと思いました。
3.【外装のこだわり】
Vスペ純正感を大事にしながら、自然なクラシカルスポーティを目指しました。その際意識したのは「繊細さ・細さ・主張しすぎない」です。
一番こだわりがあるのがホイールです。いろいろ探した先にカンパニョーロ的な繊細な造形が美しいSarah TR-60に巡り合えました。センターキャップはユーノス純正オプションワイヤーホイール用のデザインでワンオフ。エンブレムではなくシンプルなEUNOSロゴを選んだことがこだわりです。
美しい造形を持ちつつ控えめなリム深さとオフセットのホイール、そしてワンオフのセンターキャップにより装着した際の落ち着いた佇まいを狙っています。
また、サイドミラーにはアルファ・スパイダー用を選択。ホイールの造形とのマッチングを意識した形状を選びました。 その他、フロントには純正Cリップ、メッシュグリル、細いメッキのNC純正サイドマーカー。 リアは細管2本出しマフラーとコイルショートアンテナ。 どのパーツも「繊細さ・細さ・主張しすぎない」を大事にすることで、自然なクラシカルさを出せたかなと思っています。
4.【内装のこだわり】
Vスペと言えばエレガントなタン内装& Nardi ウッド。このエレガントさに、外装のコンセプトと同じくクラシカルスポーティなアレンジを意識しました。
純正ステアリングはそのままに、シフトノブはNB オプションNardiウッド。よりシンプル形状に変更。 またオーディオは旧いピュアオーディオらしいフェースをもつDenon DCT-R1を選択。1din小物入れには広島ドライブに合う奥田民生とくるりのCDアルバムをセット。
また、フルバケにはタン内装のバランスを崩さないエスケレートtype5（ウルトラスウェード・ベージュ）を選択。そして操作性を向上しながらタン色のカーペットを強調できるクラシカルなナカマエのショートコンソールを装着しています。
敢えてドア内張はNA8C sr.1用の黒内張に変更。ドア下側のみをブラックアウトすることでVスペ感は保ったままイタリアンスポーツ的な雰囲気に（私感です笑）。sr.1用にはステッチが入っている為、質感も向上しています。
全体的に、インテリアはオープン時のエクステリアとのマッチングを意識しつつパーツ選びを行いましています。特にオープンにした時よく見えるファッションバーは外装パーツと同じく「控えめ、細さ」にこだわったセレクトです。
5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
1番は定期的に主治医に診ていただくことだと思っています。前よりは自分でいじれるようになりましたが、なかなか自分だと気付きにくい劣化も定期的に指摘を頂くことで安心して走れています。いつも感謝ですね。
ロードスターへの愛を一言お願いします！！
改めて、イケロド選手権ができるロードスターのコミュニティはとっても素敵だなと。 みんなを幸せにするロードスターが大好きです！
いつもXで拝見させて頂いてました！『Vspecialを私なりに』の内容見て貰えるとわかりますが、もう私なんかが下手に語れないほど全てが上記に詰まってます。ご覧ください…。
今回は「第2回NAイケロド選手権」上位5名の、お車を紹介させて頂きました！
今回のイケロド選手権、入賞車は純正の雰囲気を残しつつ自分好みのカスタムをしているものが多かったです。
細かいところにオーナーの拘りが詰まった1台に仕上がっているのがとても良いですね！
インタビューを受けていただいた、あづ/ユーノス/長野さん、ハリーさん、takaaki@豆鉄砲玉。さん、みゆうさん、deeplights(こー)さん、ありがとうございました！ロードスターへの愛、想いをとても感じました。
これからカスタムされる方、既にカスタムしてある方も気になるパーツや色合い、合わせ方など参考になることが多かったでしょうか？より詳しく知りたい方は、お名前の部分をクリックして頂ければXのアカウントへ飛べますのでフォローしちゃいましょう！
そして今回の企画に参加してくださった方々もありがとうございます。私の目は幸せです。
本日も見て頂きありがとうございました！
ここまで見てくれた貴方！！NAロードスターのホイールをまとめた記事も是非ご覧ください！
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