第2回NDイケロド選手権[NDロードスターカスタム]

 

お疲れ様です!ひよこです。

2023年11月25日〜26日の2日間にわたってXにて「第2回NDイケロド選手権」を開催しました!
今年の参加者は42名となりました!

参加して頂いた方々、拡散して頂いた方々本当にありがとうございます。

イケロド選手権はたくさんのカスタム車両が見ることができ、個人的にもとても楽しみにしている企画の1つです!

参考になるカスタムや色遣い、新しい発想を貰えるものもいっぱいありました。私だけではなくロードスターに乗っている全ての方が、きっと参考になったと思っています!
元々キリッとかっこいいスタイルのNDロードスター。2023年は990Sシリーズの発売もありNDロードスターの売り上げはどんどん伸びたのもありオーナーになられた方も多いのでは!?新規オーナーさんも、既存オーナーさんも楽しみながら見ていただければ嬉しいです!

今回開催したイケロド選手権ですが「いいね数」の多かった上位5名の方をブログにて詳しく紹介していきます!(ご本人の方々には了承を得ております)

↓↓↓第2回NDイケロド選手権を見る前に、第1回NDイケロド選手権の結果が気になる方は下記リンクへ↓↓↓

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maki@maki_kiki_mx5さん

 

 

 

 

 

1.【車両コンセプト】
Vスペシャルのように、ヨーロッパの街中に溶け込めるような感じに・・・と勝手に思ってます。

2.【コンセプトの理由】
NAのVスペシャルに免許を取った頃憧れていました。 いつかはロードスター。 そんな中で、Caramel topなる限定車が出るとメールが届き、衝動的に予約購入。
また、購入時は保育園の送迎and通勤車だったので、自然と街並みに溶け込めるようなものを目指してました。 娘とドライブに行っても、気軽に颯爽と走る。 で、たまの1人ドライブではしっかりとドライビングを楽しめるように吸排気系にも手を入れました。

3.【外装のこだわり】

基本的にはマツスピのフロント、サイド、アンダーを同色で塊感を出しつつ、またブラウンの幌が際立つようにピラーを同色化しています。 マフラーも出口をあえてシンプルなオーバル2本に替えて、あくまでもシンプルに。

4.【内装のこだわり】

スポーツタンの内装に基本のウッド3点(ハンドル、シフトノブ、サイドブレーキノブ)を押さえつつ、近似色の合皮をつかってピラーやセンターコンソールを同色に。 3Dデザインのカーペットにブラウンをチョイスして、明るさと暗さを上と下で分けてます。

5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
週一の洗車と定期的な車内掃除。 ロードスターのおかげで洗車沼にどっぷりハマりました。

 

ロードスターへの愛を一言お願いします!!

 
 

これからもずっと一緒に走ろうね!!

 
■使用パーツ
フロントリップ:MAZDASPEED
サイドスカート:MAZDASPEED
リアアンダー:MAZDASPEED
アクセサリーランプ:MAZDA欧州純正
ホーン:MAZDA純正アテンザGH前期用ホーン
フロントピラー:RF流用同色化
ミラー:MAZDA純正ブルーサイドミラー
サイドウインカー:オレンジ塗装
ディミングターンシグナル:HAYABUSA02 NDロードスター用
リアフェンダーアーチ:レクサス流用
エンブレム:アルファロメオ クローバーブルーエンブレム
ホイール:Rays VERSUS COLLEZIONI GABBANA 7J インセット32
リアサイドレッドマーカー:MAZDA欧州純正
トランクキャリア:iConcept
アンテナ:ひよこちゃん(ブルー)
ステッカー:フェールリッド用陰陽猫
ハンドル:Real ウッドハンドル
シフトノブ:Real ウッドシフトノブ(ショート化)
ペダル:MAZDA純正アルミペダルセット
ダッシュマット:アールエムオージーショップ 
スカッフプレート:ロードスターロゴありステンレススカッフプレート
ブレーキグリップ:自作
ロールバー:純正加工 
メーターパネル:RS products(シルバー)
メーターTFT液晶パネル:自作
空調ダイヤル部分:自作
右スイッチパネル部分の本革カバー:自作
ハザードスイッチ:自作
エアコン吹き出し口:MAZDA2用ブラックリングタイプ
アナログ時計(吹き出し口):自作
ツイーター埋め込みピラーカバー:自作
センターコンソール合皮貼り:自作
ウインドウスイッチ:ハセプロ バックスキンルック
マツコネ:MAZDA純正レトロフィットキット
ウインドウブロッカー:Open cafe (スカイブルー)
フロアマット:CarbonMiata 
ドアウェッジ:Odula 強化ドアウェッジ
エアフィルター:HKS スーパーエアフィルター
エアダクト:Odula ラムエアダクト
インテーク:Odula ハイフローインテーク改
電動スロットル:MAZDA純正RF用
エキゾーストマニホールド:Odula
マフラー:Odula (出口は2本出しオーバルへ変更)
エンジンマウント:MAZDA純正RF用
フライホイール:オートエグゼ 軽量フライホイール
ECU:ナイトスポーツ
タイロッドエンド:オートエグゼ 
フロントタワーバー:オートエグゼ 
リアフロアクロスバー:オートエグゼ 
ブレースバー:クスコ 
車高調:テイン フレックスZ(バネはRana F7k R4kに変更)
トーコンキャンセラー:Odula
フロントショートスタビリンク:ヤフオク 
リアショートスタビリンク:自作 純正加工
ロングハブボルト:協永
ブレーキ:MAZDA純正 15インチ化
ブレーキパッド:MAZDA純正 NR-A用
ホイールスペーサー:JDM ハイクオリティーホイールスペーサー(フロント7mm リア10mm)
デジタルプロセッサー:カロッツェリア DEQ-1000A
パワーアンプ:カロッツェリア PRS-D700×3機
スピーカー:FLUX-BC261
RCAケーブル:自作
ウーハーボックス:MAZDA純正BOSE仕様流用
防水ソフトハウジング:シリアス 17cm用
 

ダンディでオシャレ。娘さんもきっと嬉しいだろうなあ。オープンにしてこの内装見たら おっ!!!と惹きつけられますね!!!

 

 

 

 

 

ゆうすけ0w0@ysk0w0_rsnd5さん

 

 

 

 

1.【車両コンセプト】
モノクロND

2.【コンセプトの理由】
あまり派手な感じにならないようにシンプルな車両にしたかったため

3.【外装のこだわり】
いろんな色を入れてガチャガチャさせたくないのでなるべく色味をなくしてシンプルに。

4.【内装のこだわり】
メーターパネルやシフトノブ、スマホホルダーなど小物を削り出しだったり3Dプリンターで自分の好きなようにデザインして作っています。

5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
ほぼ毎日乗るので最低でも2週間に1回は洗車をするように心がけています。

 

ロードスターへの愛を一言お願いします!!

 
 

年代問わず楽しめる素晴らしい車だと思います。これからもしっかりメンテして長く乗り続けていきたいです。

 
■使用パーツ
フロントリップ:RSファクトリーステージ
サイドスカート:CHARGESPEED
リアアンダー:CHARGESPEED
リアスポイラー:RALLYBACKER
ホイール:XXR 530 15x8J+20
車高調:ラルグス
スプリング:F14k R10k
マフラー:QuickRace
ステアリング:MOMO TEAM 300mm
ロールバー:LEG MOTOR SPORT
メーターパネル:自作 アルミ削り出し
トリップノブカバー:自作 アルミ削り出し
シフトノブ:自作 アルミ削り出し
スピンターンノブ:自作 チタン削り出し
サイドブレーキグリップ:domino(バイク用グリップ流用)
 

2冠のゆうすけさん!!!ゆうすけさん=白ホイ モノクロお洒落!!何度見ても自作パーツが凄すぎる!!!

 

 

 

 

山田 NDロードスター@mituki178504さん

 

 

 

 

 

1.【車両コンセプト】
公道を走れるレーシングカー

2.【コンセプトの理由】
サーキットで見るようなかっこいい車で街中を走りたいと思ったから。

3.【外装のこだわり】
Attack車両やS耐車両を見てサーキット走行だけでなく高速道路、街中での走行安定性を求めてパーツ選びをしかっこいいだけじゃなくて空力性能もしっかり体感出来るエアロ選びをしました。 特にVERUS ENGINEERING のリアディフューザーはNDロードスターで1番おすすめのパーツになります!

4.【内装のこだわり】
運転をする上で自分が常に触る部分になるのでステアリングの質感やシフトノブの重さ形状は何個か付けたうちの1番しっくりくるものを付けてます。

5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣(内外装含め) 週一で洗車はするようにしてます! あとはしばらく乗らない場合はボディカバーをかけて保護してます。

 

ロードスターへの愛を一言お願いします!!

 
 

街乗りからサーキットまでほんとに楽しい車に出会えて本当に良かった!

 

 

■使用パーツ
グライドリップスポイラー:GARAGE VARY
フロントアンダーパネル:GARAGE VARY
カナード:VERUS ENGINEERING
牽引ベルト: LEG MOTOR SPORT
フェンダールーバー:ODULA
リアディフューザー:VERUS ENGINNERING
サイドスカート: MAZDASPEED
サイドスプリッター:VERUS ENGINEERING
シート: BRIDE XERO CS
カーボンGTウイング:ODULA
ハイマウント: ODULA
リアスポイラー:MAZDASPEED
ホイール:RAYS TE37 SONIC 16x7J+25ガンメタ
タイヤ:DUNLOP DIREZZA ZIII 195/50R16
車高調:HKS HIPERMAX IV SP F10kg R8kg
ブレーキ【フロント】:JBTブレーキキャリパー4POT 302mm
ブレーキ【リア】:DIXCEL ディクセル FStype ローター
ブレーキパット:ACRE アクレ フォーミュラ 800C
ステアリング:OMP
シフトノブ:Rmagic デルリンシフトノブ
ペダル:Rmagic 3Dアクセルペダル
6点式ロールケージ:CUSCO
シート:BRIDE XERO CS
スーパーチャージャー :REVYOUセッティング
マフラー:HKS リーガマックススポーツ エキゾースト
 

中見てびっくり、レーシング。サーキットも公道も走れる安心安全NDさん!

 

 

たての@JHhOmNOMj74DFfaさん

 

 

 

 

 

1.【車両コンセプト】
ソウルレッドとカーボン、ブラックの  融合

2.【コンセプトの理由】
他車と被らない仕様を目指しました。

3.【外装のこだわり】
エアロパーツをミックスさせながら  バランスを崩さないように意識しました。

4.【内装のこだわり】
ボディ同様です。

5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】

 

ロードスターへの愛を一言お願いします!!

 
 

とにかく他車と被らない様、ホイールは  特注です。  エンジン、クラッチ、スーチャー  もう1.5台買えるくらいパーツを  取り付けているほどロド愛があります。

 
■使用パーツ
ヒミツ
 

絶対被らん!!パーツはシークレットになります!!でも見て、もうすごいのよ!!!いかちぃ。

 

 

 

トラJIRO@JIROTORA1125さん

 

 

 

 

1.【車両コンセプト】
コンセプトは(生涯最後の相棒)

2.【コンセプトの理由】
前車が13年以上たっていて、コスパも見込めない状況で買い換えに

3.【外装のこだわり】
中古で買って前オーナーさんからの引継も多く外装(スクラム、ファイルスピード、R魔CPU、にゃんこスター仕様)

4.【内装のこだわり】
内装トラック仕様(ハンドルカバー、シフトノブ、ホーン)

5.【車を綺麗に保つ為に心掛けている秘訣】
古い(2016年)が手洗い洗車。

 

ロードスターへの愛を一言お願いします!!

 
 

10数台乗継(VIP、スポーツ、1BOX)半年悩み最後はオープンスポーツに、乗りたい思い8台ほどチョイスしまず総合的にNDに決定そして、ここからドラマは、始まった…なんてたった1台の車が人生を変えた ノーマルでも充分カッコいいがまず驚いたのは、飽きさせない人と人を結ぶ、そしてカスタマイズしたくなる、こんな気持ち味わった亊がない流石世界一に選ばれた1台正にMAZDAの本気、人馬一体の沼に引きづり込まれた事は皆さん感じた事でしょう、長くなってしまいましたがこんな気持ちに、させられたこの1台をこれからも少しづつカスタムし感謝しつつ大切にしようと思います。現場からは以上です。

 

 

■使用パーツ
ヒミツ
 

私の大好きなブルーリフレックスマイカーーーーー!!!牙かわいい!最後の相棒ということなので、、、沢山沢山愛でていくのですね!!!うあああああ!現場からは以上でーす。

 

 

 

今回は「第2回NDイケロド選手権」上位5名の、お車を紹介させて頂きました!
あっ!と驚くアイデア等もあり、やってみたいカスタムが増えていく一方です。

インタビューを受けていただいた、makiさん、ゆうすけ0w0さん、山田NDロードスターさん、たてのさん、トラJIROさん、ありがとうございました!ロードスターへの愛、想いをとても感じました。
これからカスタムされる方、既にカスタムしてある方も気になるパーツや色合い、合わせ方など参考になることが多かったでしょうか?より詳しく知りたい方は、お名前の部分をクリックして頂ければXのアカウントへ飛べますのでフォローしちゃいましょう!

そして今回の企画に参加してくださった方々もありがとうございます。私の目は幸せです。
本日も見て頂きありがとうございました!

 

 



ここまで見てくれた貴方!!NDロードスターのホイールをまとめた記事も是非ご覧ください!


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