お疲れ様です、ひよこです。
GWを利用して、福岡まで旅行に来ていたのでロドちゃんが入院している熊本のアウトデルタさんへお邪魔しました！
福岡から意外と近く200km程で到着
お、おお…私のロドちゃん
車を上に上げてもらいアウトデルタのモーリーさんから詳しい説明を受けた
見ただけで分かるけど、凄い錆びてる…
目を背けたくなる現実が次々と私を襲う….
これは全部綺麗に直すには今の手持ちでは間違いなく不可能…フルレストアする勢いなのでは…
買う時にしっかり確認しなかった自分を悔いる…..
買ってしまったもんはしょうがない、しっかり修理してロドスタライフを楽しむんや
現状の手持ちを伝えて、優先度が高い順番で修理をしてもらうことにした
今回修理、交換をしてもらうのは下記の通り
エンジンオイル漏れ
エンジンマウント交換
オイルパン張り替え
オイルパンガスケット、ボルト交換
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
冷却水関係
ラジエーター交換
冷却水ホース交換
サーモ、サーモガスケット交換
クラッチ関係
エクセディクラッチキット
クラッチセット
ベアリング各種交換
フライホイール研磨
クラッチホース、レリーズシリンダ、マスター交換
足回り関係
TEIN車高調
アームボルトセット
ブレーキホースセット
キャリパーシールキット
ブレーキローター研磨
ブレーキマスターOH
パーキングブレーキワイヤー(センター)
その他
シフトレバーブーツ
プラグ、プラグコード
インジェクターガスケット
エアコンOリング
燃料フィルター
ナンバーステー
ETC
凄い大掛かりな補修案件です…
物によっては程度の良さそうな中古品を探してもらい、値段を抑えたりとかなり尽力して頂きました。
まだ交換せねばならない物はたくさんありますが、お金の関係もあるので1年ほど修理貯金して修復計画第2弾を実行に移そうと思います！ブッシュ系、マフラー、エキマニ、幌、その他細々…
修理から戻ってくるのは7月予定なので、ワクワクしながら1ヶ月待ちます！
ある程度、一新したら自分でも細々したのは交換できるように経験を積んでいきたい…！
戻ってくるまでは修理の過程を少しずつアップしていこうと思います
これからロードスターNAやNBを買う方、エンジンルームや下回りしっかり見ないと大変なことになりますよ….経験者は語る…
